高齢者の交通事故状況

運転免許保有者数は、６５歳以上の高齢者が多く、２４歳以下の若者を上回っています。、高齢者ドライバーが増え続ける状況にあり、最高齢は１０５歳ということです。

日本の運転免許保有者は、平成１６年末の保有者数７８００万人で運転免許取得可能な国民の約７２％が自動車免許を持っています。

高齢者ドライバーにとっては、運転は生活の一部で必要不可欠と考えている人が多いです。

車では遠出も買い物や通院、温泉に出かけることも気楽にできます。
体が衰えてきても家に閉じこもらずに楽に外出でるきるのは、高齢者の心身の健康維持にも重要でしょう。

高齢者ドライバーの自動車事故が増えている現状にも目を向けなければいけないでしょう。

自動車事故と高齢者というと、高齢者は自動車事故の被害者となる場合が多かったのです。高齢者ドライバーが事故をおこして加害者になってしまうケースが増えてきているのです。

高齢者の時間帯別の事故発生件数と死者数は高齢者の事故のピークは午前10時台と午後5時台、 死者数のピークは夕方の5時台です。

夕方の薄暮の時間帯は、視力や判断力が衰えている高齢者にとっては運転しづらく、帰宅などのラッシュで交通量が多いことがあります。

自分の身体能力の衰えで運転を止めたり昼間や町内だけに限定して運転している高齢者ドライバーもいます。

自動車が高齢者にとって便利な生活の足になっていることから、高齢者のドライバーにとって自動車を簡単に手放せないのが現実でしょう。

足腰が弱っているからこそ、自転車やオートバイよりも四輪の自動車を利用したいし、万一事故にあった場合でも、車体が身を守って安全だと考える人もいるでしょう。

免許を取ってから無事故無違反で危ない経験がないと、長年培ってきた運転技術への自信もあると思います。

高齢者ドライバーの方は、自分の運転スキルを今一度見つめなおしてみる機会をもつことも必要です。

自動車がないと確かに不便ですが、購入・維持・管理費や安全面などを考えるとタクシーの方が安くつくと考えることもできます。

増加する高齢者の交通事故を未然に防ぐための一つの方法です。タクシーの使用も検討していく必要があると思います。
免許更新時の再審査、再教育で運転の適不適を自覚する必要があります。運転に不適なら自主返納することもありえるでしょう。